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2月24日，春节假期结束后首个工作日，小鹏汽车首席执行官何小鹏向全体员工发出了一封开工信，主题为“稳进破局，2026共赴物理AI新十年”。《21汽车·一见Auto》独家曝光了信件的具体内容。

在2025年，小鹏汽车的销量达到了历史最高水平，全年销售了42.94万台汽车，年度销量目标完成率为113%。何小鹏在信中还提及了小鹏汽车在2025年的三个重要里程碑：与大众的合作关系进一步深化；图灵AI芯片的投入使用；“一车双能”等多款新产品的相继推出。

何小鹏期望小鹏汽车能够在中国率先把握自动驾驶领域的“DeepSeek”机遇，他坚信小鹏正站在一个历史性的转折点上——2026年，物理AI和全球化的深度融合是关键。

在开工信中，何小鹏探讨了物理AI、产品、全球化和人才战略这四大行业关键议题，并描绘了小鹏汽车在2026年取得胜利的“战略蓝图”。

关于VLA（车辆定位和规划系统）：大众将成为小鹏第二代VLA的首个客户

何小鹏将2026年视为“全自动驾驶的转折点”，明确表示小鹏将在中国率先抓住自动驾驶的“DeepSeek”时刻。在过去的一个月里，何小鹏和他的团队一直在内部测试和优化小鹏的“第二代VLA”，这被视为小鹏汽车面向L4级全自动驾驶时代的首个版本，何小鹏在信中对它的效果给予了高度评价，称其为“惊艳”和“涌现”。他宣布，大众将成为小鹏自动驾驶方案“第二代VLA”的首个客户。

在AI浪潮下，汽车制造商的组织结构正在经历重塑。2月份，小鹏的自动驾驶中心和智能座舱中心合并为“通用智能中心”。何小鹏在信中指出，舱驾一体的最大优势是“行车决策与人机交互不再分离”，并预测，在未来，小鹏的用户只需说出“走前面的那条小路，绕开前面的几个红灯”，小鹏汽车就能按照指令行驶。

同样，在将FSD（全自动驾驶系统）与Grok合并后，2月21日，马斯克在X（原推特）上也表示，FSD后续将允许用户通过语音控制。

关于物理AI：三大AI业务，2026年全面量产

何小鹏提到，过去十年，小鹏一直致力于“第一个”——第一个量产城市NGP，第一个推出全栈自研技术，第一个实现飞行汽车上天。然而，今年将是小鹏具身智能从“能做”到“能量产”的关键转折点。小鹏计划成为全球第一家在同年全面量产机器人、飞行汽车和Robotaxi三大前沿AI业务的科技公司。

·Robotaxi计划在今年启动网约车车型的试点运营，何小鹏预计它将在“2027-2028年”实现更广泛的商业化运营。随着年度的推进，收入、市值和动能将迎来显著增长。”

·全新一代IRON机器人预计将在年底开始量产，这款机器人将符合车规级AI智能体的标准，旨在成为全球首个大规模量产的高阶人形机器人。何小鹏透露，小鹏的机器人将首先应用于导览、导购等场景，并将向全球开发者开放SDK。

·分体式飞行汽车“陆地航母”已在试产线下线，并计划在今年实现规模化量产和交付。

对于2026年，何小鹏对公司的愿景是，成为“首个将技术探索的潜力全面转化为规模量产动力的具身智能公司”。

论产品：全面实施“一车双能”战略

在AI和汽车销售的双重驱动下，2026年将成为小鹏“前所未有的产品大年”。小鹏将不再仅依赖单一优质车型，而是通过“产品矩阵”来争夺每一个核心细分市场。第一季度，小鹏将推出三款超级增程产品，全面推广“一车双能”战略。

作为首款配备小鹏超级增程的产品，小鹏X9在2025年11月20日上市后，其销量在2025年12月和2026年1月分别为5424台和4219台。2026年1月8日，小鹏汽车正式发布了2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6和2026款小鹏G9。

何小鹏在信中强调，小鹏虽然已打造出几个爆款产品，但这还远远不够。未来，小鹏将致力于“将高品质融入体系——包括设计、工艺、技术以及用户服务”，实现“质量底线与上限的双重提升”。

论全球化：至少四款新车进军海外市场，销量目标翻倍

与此同时，小鹏的出海战略在今年得到了全面升级。2025年，小鹏汽车海外全年交付量超过4.5万辆，同比增长96%，成为中国造车新势力纯电出海销量之首，自主品牌纯电第二。2026年，小鹏计划至少推出四款新车进军海外市场，何小鹏期望小鹏的海外销量实现翻倍，并希望在2030年实现海外销售100万辆，贡献超过70%的利润。

何小鹏将出海策略概括为“尖刀破局，红毯留人”。其中，“尖刀”代表产品和市场策略：六款车型，价格覆盖10万至20万区间，主攻以色列、德国、挪威、泰国、法国等五个标杆市场；渠道网点今年将翻倍至680家，线索量也将翻倍。

“红毯”则指的是交付和服务环节：小鹏将在交付时间、服务响应、能源补给等方面提升每个环节的确定性。

何小鹏特别指出，要确保“全球供应和生产的规模化能力”，因为这是许多车企失败的关键因素。

论人才：校园招聘5000人，重视内部培养2026年，小鹏汽车的人才战略聚焦于两点：一是培养更多敢于挑战、能承担重任的全球型人才；二是使AI技术成为每位员工的技能补充。

何小鹏在内部信中透露，2026年小鹏汽车的全球员工规模预计将增加8000人，其中计划从校园招聘5000名人才。在此之前，何小鹏曾在年会上提及，他审批通过的博士毕业生数量已超过百人，部分AI相关岗位的年薪已突破百万。

何小鹏认为，随着公司规模的扩大，内部人才培养机制对于组织稳定性的重要性日益凸显。因此，小鹏汽车将更加坚定地通过内部培养和选拔人才，预计未来公司的高级管理人员将主要来自内部晋升，并鼓励更多员工勇敢地到海外一线去锻炼和竞争。

小鹏汽车正迅速向一家全球化的物理AI公司迈进。何小鹏强调，AI不仅是小鹏汽车的产品，也不应仅限于技术部门的专利，而应成为每一位员工的技能补充。从七大数字化流程到工具自动化，AI的广泛应用能够释放人力资源；从代码编写到培训生成，AI的全面运用能够提升效率，创造效益。

在2023至2025年期间，小鹏汽车的关键词是“稳健前行”；而到了2026年，何小鹏提出了新的战略方向——“稳步突破”。面对即将到来的“物理AI新时代”，小鹏汽车唯有“稳步突破”，才能将宏伟蓝图变为现实。